Acostumado a ver (e só ver) veículos com especificações hercúleas assinadas por bugatti É chocante que uma empresa desta magnitude possa lançar um veículo elétrico como uma scooter. Inicialmente, a marca apresentou um modelo próprio no última edição da CES em Las Vegas (ano 2022), que seria comercializado em conjunto com a especialista em rotas de última milha, Bytech International. Agora, um ano depois desse lançamento, a scooter elétrica torna-se mais prático, mas também maior.
A principal novidade para a versão 2023 é o notável aumento em suas especificações de bateria, que agora chega a 15,6 Ah e 36 V para alimentar um motor elétrico que também aumenta sua potência para 1 kW (o anterior era de 700 W). Essa potência se traduz em 1,30 CV. Nada mal no caso de uma scooter elétrica que mal pesa 15 quilos.
A referida bateria, com sua notável melhoria nas especificações, é capaz de alimentar o sistema elétrico da scooter durante uma viagem de até 55 quilômetros. Um aumento substancial face aos 35 quilómetros que concedia o modelo do ano passado 2022. A sua velocidade máxima também cresce, chegando aos 35 km/h. No entanto, os próprios regulamentos europeus limitarão o modelo a 25 km/h, pelo que, neste aspecto, os clientes do Velho Continente não notarão alterações.
Deixando de lado o desempenho e as próprias especificações, a scooter elétrica também apresenta um chassi redesenhado. Agora está mais largo, mais alto e mais comprido do que na versão anterior, embora a empresa não tenha especificado quanto cresce especificamente. O guiador ganhou em altura e a base onde o utilizador se senta ganha o mesmo em largura. Desta forma, a marca afirma que a scooter ganha estabilidade quando usada em alta velocidade.
A scooter elétrica da Bugatti agora fica em rodas maiores, que chegam a 10 polegadas. A versão anterior instalou um de 9 polegadas. Seus pneus são tubeless e possuem a mesma tecnologia antifuro.
Em outra gama de coisas, o modelo tem um pequeno display digital no guidão. Isso informará o usuário sobre dados específicos de direção, como velocidade, autonomia, porcentagem de bateria ou modo de direção escolhido. A scooter elétrica será protegido contra roubo graças ao bloqueio de senha.
Esteticamente continua a ter três alternativas de cores, as mesmas do modelo anterior, mas com uma nova adição. A scooter elétrica mantém as cores de configuração azul ou preto, mas o cinza usado no modelo 2022, aqui ele é substituído por um novo tom de amarelo e preto que homenageia a cor favorita de Ettore Bugatti e o último hipercarro da empresa antes de mudar para a mecânica híbrida, o Bugatti Mistral.
Nem a Bugatti nem a Bytech especificaram mudanças no preço inicial da scooter elétrica. No loja oficial bugatti , ainda está disponível a versão 2022, que custa a partir de 1.200. Nos próximos dias eles atualizarão o portal convenientemente com a nova versão 2023.