As alianças estratégicas estão sendo fundamentais no novo setor que se abre para diferentes corporações, tanto tecnológicas quanto as próprias fabricantes. e selaram uma dessas alianças assinando o acordo pelo qual construirá sua primeira fábrica de baterias em 2025, criando um total de 3.000 empregos em torno dele. Isto faz parte do investimento total de mais de 30.000 milhões de coroas suecas (cerca de 2.800 milhões de euros) previsto por ambas as empresas.
Graças a este lançamento cooperativo, ambas as empresas fortalecerão seus laços e fortalecerão uma à outra. Por um lado, a Northvolt encontrou um aliado estratégico muito forte com uma visão para o futuro dos modelos totalmente elétricos; enquanto a Volvo consolida assim um abastecimento chave para os seus veículos, as baterias que os irão alimentar quando virem a luz. O início da construção da fábrica terá lugar a partir do próximo ano de 2023, enquanto a sua conclusão e posterior arranque ocorrerá alguns anos depois, em 2025.
A capacidade produtiva desta será de até 50 GWh por ano; suficiente para alimentar mais de meio milhão de pessoas. anualmente. Recordemos que a Volvo Cars espera que 50% das suas matrículas totais sejam de carros elétricos até meados desta década, enquanto em 2030 toda a sua gama será composta por este tipo de veículo de “emissão zero”.
Esta planta fabricará baterias exclusivamente para uso em veículos elétricos produzidos pela Volvo e . Sua localização foi selecionada de forma concisa, pois será construída em Torslanda, Gotemburgo, um localização que oferece à empresa uma rota direta para a maior fábrica de veículos da Volvoacesso à infraestrutura de transporte, fornecimento de energia renovável, bem como proximidade com as instalações de P&D da Volvo e da Northvolt.
Esta fábrica irá mover-se pelo princípio da eficiência de ambas as empresas, uma vez que trabalhará com energia livre de combustíveis fósseis e focará em realizar seu trabalho por meio do uso exclusivo de energia renovável adquiridos na própria região sueca. Também abrigará inovações tecnológicas que priorizam a circularidade de sua energia e a eficiência de recursos. Este interesse especial deve-se ao facto de o fabrico de para carros elétricos geralmente representa uma grande parte das emissões de carbono dos modelos, portanto, a Volvo Cars espera reduzir suas emissões médias totais graças à integração do Northvolt e sua tecnologia de eficiência.
Paralelamente, está em andamento a construção de um centro de P&D, que começará a operar neste ano de 2022, criando uma centena de empregos em Gotemburgo. Esta será uma peça fundamental no plano da Volvo Cars de abrigar a fabricação de seus aparelhos, que serão produzidos de ponta a ponta; desde o primeiro esboço de engenharia até que finalmente saem de fábrica já instalados em seu carro elétrico.
A Volvo Cars e a Northvolt decidiram realizar a instalação neste local devido à proximidade de todas as fábricas da Volvo. Esto no es la primera vez que lo vemos, pues otras muchas marcas están llevando a cabo unos planes similares, lo que nos da qué pensar en cuanto a una posible ubicación de una planta de baterías en España, junto a las fábricas de Seat en Martorell , por exemplo.
O veículo elétrico na Suécia tem um papel enorme nas vendas e na demanda do público em geral, já que 45% de todos os carros vendidos foram incluídos no setor elétrico ou eletrificado.