Como a mídia aprendeu Jornal de Wall Street , Uber já está trabalhando no desenvolvimento de seus próprios carros elétricos destinados ao transporte de pessoas, bem como outros serviços de entrega de encomendas a que já se dedicam em localidades como Espanha através do serviço Uber Eats. Seus veículos particulares seriam explicitamente desenvolvidos para seu trabalho nos mercados norte-americano e europeu, principalmente.
Esta não é a primeira vez que a Uber procura criar veículos elétricos próprios para desenvolver a sua atividade. Há pouco mais de um ano, a transportadora apresentou, junto com a Arrival, sua própria concepção do carro ideal para transporte de passageiros . Eles prometeram que teria mais espaço interior do que um Rolls-Royce, no entanto, os planos foram frustrados quando a montadora se declarou sem recursos e preferiu focar no desenvolvimento de sua van elétrica.
No Uber eles não desistiram e já teriam conversado com algumas marcas. O próprio CEO da empresa, Dara Khosrowshahi, deu um primeiro passo ao divulgar este projeto durante um evento realizado em Davos, na Suíça. Nela ele afirmou que a empresa quer fabricar veículos especialmente otimizados para uso urbano para reduzir significativamente os custos.
O gestor de topo prosseguiu explicando que, pelas necessidades que a Uber apresenta , um carro elétrico não precisa ter alta velocidade máxima, tempos de aceleração extraordinários ou potência significativa ; com as especificações certas para poder desenvolver a sua atividade seria mais do que suficiente. Esses veículos também poderiam abandonar a configuração clássica de duas fileiras de bancos (uma na frente e outra atrás), em favor de uma alternativa com uma dupla fileira traseira voltada uma para a outra e um grande espaço central que funciona como lounge.
Especificamente, o CEO assegurou que: “Acredito que as velocidades máximas, por exemplo, que muitos carros elétricos têm não são necessárias para a condução na cidade associada ao carpooling. Isso você pode diminuir as especificações e se você diminuir as especificações você pode diminuir o custo final “.
Na seção de veículos especiais para transporte e entrega de cargas, ele indicou que poderia incorporar um esquema de duas ou três rodas desta forma “conseguem passar mais facilmente pelo trânsito e têm uma pegada muito menor, tanto em termos de ambiente como de tráfego”.
Khosrowshahi não mencionou especificamente as marcas automotivas com as quais estão trabalhando atualmente. para o desenvolvimento de seus futuros veículos elétricos, mas espera-se que sejam diferentes empresas especializadas em determinados veículos específicos (bicicletas elétricas, carros elétricos, motocicletas…).
Por agora, Também não foi confirmado quando será apresentado o primeiro veículo desenvolvido para trabalhos específicos da Uber.. A marca quer apresentar-se como uma empresa 100% elétrica até 2030. Na Europa espera atingir este objetivo muito mais cedo, em 2025. Por isso, é possível que os seus primeiros modelos próprios vejam a luz do dia a partir desse mesmo ano. .