Um proprietário denuncia publicamente o valor que a Tesla foi cobrado depois conserte o para-choque traseiro do seu Tesla Model 3, que foi arrancada ao cruzar uma poça d’água formada pelas chuvas. Por mais inusitado que possa parecer, é um dos vários Tesla Model 3 Eles relataram um problema semelhante com o para-choque traseiro.
Antes de entrar na descrição do incidente, no entanto, deve-se notar que Este problema está apenas relacionado com as primeiras unidades comercializadas do Tesla Model 3, já que a marca já deu uma solução para esse problema. Com base em uma declaração oficial da Tesla, todos os Model 3 produzidos na fábrica de Fremont desde 19 de maio de 2019 não devem mais sofrer nada semelhante. O Tesla Model 3 protagonista destas linhas foi fabricado em 2018.
Os fatos aconteceram, mais especificamente, em dezembro passado no estado da Califórnia, nos Estados Unidos, e foram trazidos à tona pelo próprio dono do Model 3 após a Tesla cobrar uma quantia enorme de $ 25.000. Isso é ecoado autoevolução . Segundo o usuário, ele trafegava na rodovia a uma velocidade de cerca de 45 milhas por hora (cerca de 70 quilômetros por hora) quando atravessou uma poça d’água formada no ponto mais baixo da saída em que se encontrava.
Nas imagens, porém, percebe-se que o usuário não percebe totalmente a presença da formação de água e entra nela muito rapidamente, tanto que até se aprecia uma desaceleração.
Os trabalhos vão além a priori da simples substituição do para-choque traseiro, já que seu design é relativo ao fundo plano (como visto na imagem principal), e este ao invólucro da bateria. Um projeto cujo objetivo é economizar na produção do Tesla Model 3, além de ser mais eficiente em termos aerodinâmicos, mas que em caso de acidente ou necessidade de reparação acarreta um custo superior a qualquer veículo térmico.
Dos $ 25.000 que a Tesla arrecadou da seguradora, 13.000 correspondem a trabalhos de recondicionamento na caixa da bateria previsivelmente para garantir que não haja vazamentos de água nele.
Porém, o conserto não tem saído do bolso do usuário e sim da seguradora do veículo embora afirme que, devido a esse reparo caro, seu prêmio de seguro aumentará consideravelmente nos próximos anos.
Apesar disso, o usuário quer enfatizar que a sua experiência particular com o Tesla Model 3 continua a ter, na generalidade, um saldo positivo. Ele comenta: “Gostaria de ressaltar, porém, que não sou entendido como alguém que está insatisfeito com meu carro ou com a Tesla. Independentemente dessa questão específica, o carro é incrível e supera qualquer um dos mais de 20 carros que já que tive ao longo dos anos. Estou apenas insatisfeito com esta experiência em particular.”
Não é a primeira fatura de reparação de um para-choques traseiro referente a um carro elétrico cujo custo é absurdo. Meses atrás Audi orçou mais de $ 30.000 para consertar a mesma peça de um Audi e-tron, mas naquela ocasião nem precisaram mexer na bateria do carro.