A indústria automotiva enfrentou inúmeros desafios ao longo de seus mais de 100 anos de história. O setor é um dos que mais investe dinheiro no delicado e essencial processo de P&D. a revolução de Ele marcará uma nova etapa que será acompanhada pelos investimentos mais fortes que já vimos. Fabricantes de carros abrem portfólio com investimento de mais de 271.000 milhões para acelerar e implementar o carro elétrico em nossas vidas.
Não é incomum que um grande fabricante anuncie um novo programa de desenvolvimento ou um novo investimento em tecnologia e sistemas de vez em quando. Nos últimos meses, participamos anúncios importantes dos grandes fabricantes: Stellantis, Ford, General Motors, Volkswagen, Toyota, Hyundai ou Renault Eles relataram enormes quantias de dinheiro investidas com o único propósito de eletrificar sua gama de modelos. Cada empresa estabelece prazos diferentes, mas todas têm o mesmo objetivo.
Poucas vezes ao longo da história vimos tantos valores investidos em um único propósito. Se somarmos o investimento dos oito principais grupos automóveis mundiais, o valor final seria de 271.426 milhões de euros.. Aproximadamente um quinto do PIB da Espanha. Como sempre, cada conglomerado irá alocar mais ou menos capital para a conversão de sua frota, e esse investimento sempre vem acompanhado de uma série de condições que devem coincidir ao longo do tempo: “desde que as condições de mercado o permitam”.
A Volkswagen, um dos principais players do setor, anunciou um investimento de 159 bilhões de euros para 2026, dos quais 52.000 milhões serão destinados exclusivamente ao setor elétrico: atualização de fábricas, pesquisa de produtos, produção e muito mais. Os alemães tiveram que abrir a carteira mais de uma vez, pois esperavam que o custo final rondasse os 35.000 milhões entre 2021 e 2025, obviamente não foram suficientes.
A Toyota, por sua vez, foi uma das últimas a aderir ao movimento. Os japoneses sempre foram fortes defensores de que só investiriam na mobilidade elétrica quando esta estivesse verdadeiramente adaptada à sociedade. Com um plano de negócios para 30 modelos elétricos até 2030 e com o objetivo de transformar a Lexus em uma empresa elétrica, Os japoneses não anunciaram um passo 100% elétrico, mas vão destinar quatro trilhões de ienes, cerca de 31 bilhões de euros no desenvolvimento desta nova família elétrica.
Os anúncios vêm de todas as partes do mundo, marcas americanas como General Motors ou Ford também comunicaram quase 58.000 milhões destinados a programas elétricos. O recorde é da Mercedes-Benz. Os alemães apostaram fortemente na nova estratégia, e para isso vão gastar mais dinheiro do que qualquer outro; 60.000 milhões de euros até 2026. Tudo para cumprir o seu objetivo de estar em condições de se tornar uma marca elétrica até 2030. Lembremo-nos: “desde que as condições do mercado o permitam”.
Investimentos por fabricante e ano/horizonte temporal:
- Mercedes Benz : 60.000 milhões (até 2026)
- volkswagen : 52.000 milhões (até 2026)
- General Motors : 31.211 milhões (até 2025)
- Toyota : 30.963 milhões (até 2030)
- stellantis : 30.000 milhões (até 2025)
- Ford : 26.752 milhões (até 2025)
- Renault-Mitsubishi-Nissan : 23.000 milhões (até 2026)
- hyundai : 17,5 bilhões (até 2025)