A empresa espanhola QEV Technologies assinou um acordo com a CATL para colaborar no serviço pós-venda das suas baterias na Europa. A partir deste momento, a tecnológica espanhola passará a ser agente autorizado para realizar manutenção, solução de problemas, reparo e atualização de v bateriasveículos elétricos e sistemas estacionários que implementam baterias do fabricante chinês. O anúncio foi feito pela empresa espanhola através de um comunicado que não revela a duração do acordo.
Para realizar estes serviços pós-venda, CATL fornecerá QEV com treinamento abrangente para que seus trabalhadores adquiram o conhecimento necessário sobre suas baterias. Por seu lado, a QEV Tech irá contribuir com toda a sua experiência neste domínio, tornando a sua equipa especializada e instalações. Na Europa, os fabricantes que montam baterias CATL são numerosos: Stellantis, Hyundai, Honda, BMW, Mercedes-Benz, Tesla, Toyota, VW e Volvo.
De acordo com Joan Orus, diretor executivo da QEV Tech, a empresa agradece a confiança que a CATL depositou nela. “A QEV Tech tem entre os seus colaboradores muitos engenheiros e mecânicos qualificados e com vasta experiência em mobilidade elétrica”, acrescentou, e “possuímos instalações suficientes e atualizadas para apoiar o processo de cuidado e manutenção das baterias”, conclui.
Em 2020, CATL iniciou uma cooperação semelhante com a empresa alemã Quantron, com sede em Augsburg, para oferecer serviço pós-venda para suas baterias, embora limitado apenas a veículos comerciais. Neste caso, o acordo inclui também a distribuição, serviço que não é aplicável no caso dos automóveis elétricos de passageiros uma vez que os fabricantes compram suas baterias diretamente da CATL.
De acordo com os números de vendas publicados no final do ano passado, A CATL é atualmente o principal fornecedor de baterias do setor graças aos contratos que assinou com a maioria dos fabricantes de carros elétricos, tanto tradicionais como recém-criados.
A CATL aloca montantes muito significativos para investimento em projetos de I&D, que revertem para novas tecnologias para baterias e novos processos produtivos mais eficientes. Entre eles destaca-se o inauguração da maior fábrica de baterias do mundo ou o desenvolvimento de baterias híbridas de lítio e sódio . Graças a esta evolução constante, muitos fabricantes optam por suas baterias. Outra de suas grandes apostas de longo prazo são as baterias de eletrólito sólido embora a empresa assegure que o seu desenvolvimento enfrenta dificuldades técnicas que eles não permitirão sua produção em massa até pelo menos 2035 embora ele espere que a primeira geração destes comparável em capacidade de energia ao lítio atual, chega em 2025.
Em 1999, como projeto final, os fundadores da QEV Technologies tinham em mãos fabricar o primeiro carro solar espanhol e colocá-lo à prova na Austrália, competindo na mais famosa corrida de carros solares da época. Agora, 22 anos depois, a QEV Technologies oferece soluções completas de mobilidade. Com tecnologia totalmente espanhola, a empresa projeta, constrói e homologa veículos elétricos, gerencia equipes de corrida, presta serviços de eletromobilidade, desenvolve veículos 100% elétricos de raiz e fabrica kits para eletrificar veículos a combustão.