Em outubro passado, a Jeep deu um passo muito importante. A Ohioans, conhecida por construir alguns dos melhores SUVs do mundo, entrou em um segmento até então inexplorado por eles. Com os olhos na Europa, o Jeep Avenger é um ponto de viragem na casa. Não só pela sua dimensão, mas também pelo seu conceito de mobilidade. Esta novidade chegará em breve aos mercados, mas quando chegar poderá dizer que foi premiado como o melhor carro do ano na Europa em 2023. Um título muito importante.
A pandemia do COVID-19 marcou uma reorganização de todos os eventos do automobilismo europeu. O Salão do Automóvel de Genebra segue para a Arábia Saudita e isso significa que a cerimônia de premiação do Carro do Ano não será mais realizada na noite anterior à abertura. Os organizadores mudaram o evento e foi no Bruxelas Hall onde uma tão ilustre celebração aconteceu. Meses atrás, conhecemos os primeiros 45 finalistas mas apenas sete finalmente competiram por um prêmio altamente cobiçado dentro da indústria.
O Jeep Avenger já enfrentou nomes importantes e ilustres como o BMW X1, o Lotus Emira, o Range Rover ou o Lexus RZ. Os juízes da organização consideraram o pequeno Jeep melhor do que todos eles em vários aspectos, como praticidade, volume e sensibilidade. Este ano, a lista de finalistas se destacou pelo grande volume de modelos da China. A Europa está a viver uma mudança na sua oferta comercial. Os fabricantes asiáticos chegam com força graças a produtos tão lógicos e interessantes como o MG4 ou o NI ET5. No entanto, nenhum deles chegou à final.
Os sete nomes definitivos foram: Jeep Avenger, Volkswagen ID. Buzz, Nissan Ariya, KIA Niro, Renault Austral, Peugeot 408 e Subaru Solterra/Toyota bZ4X. Uma coleção muito eclética onde se destacam altas doses de eletrificação. O Avenger, com 328 pontos, conquistou a coroa, seguido pelo ID. Buzz, com 241 pontos, e Ariya, com 211 pontos. o Vingador substitui o KIA EV6 que ganhou o prêmio no ano anterior, o que significa encadear dois cursos consecutivos com elétricos em primeiro lugar.
o pequeno jipe em breve chegará aos mercados. O irmão gémeo do Peugeot e-2008 e do Opel Mokka-e conseguiu o que nenhum outro Jeep conseguiu fazer antes. Seu tamanho se tornará um grande aliado para as vendas. A fase de comercialização já está em andamento com uma preço inicial de 35.100 euros para a unidade de acesso elétrico, capaz de oferecer até 404 quilômetros de autonomia graças a uma bateria de lítio com capacidade de 54 kWh. Com 156 cavalos de potência e 260 Nm, o Avenger oferece uma potência máxima de carregamento de até 100 kW em corrente contínua e até 11 kW em corrente alternada.