Porque esse é precisamente um dos dados que vazaram e que é uma surpresa, com base na aparência do fotografada na China. Não é novidade que a fabricante californiana planeja que seu carro elétrico mais acessível seja um SUV desenvolvido em sua plataforma de última geração. Quando o Tesla Model 3 se tornou o carro elétrico mais vendido do mundo, foi lançado no mercado o Model Y, a versão crossover desta berlina, que é hoje o mais vendido da gama.
Embora hoje as linhas entre os diferentes formatos sejam um pouco tênues devido à mistura de designs que os fabricantes imprimem em seus novos veículos, faria muito sentido que, para um modelo de tanto volume quanto o Model 2, a Tesla tivesse decidido para ir para o formato SUV, o mais apreciado atualmente pelos compradores. A nova arquitetura e a produção em larga escala ajudarão a reduzir os custos para que o preço fique no $25.000 prometido por Elon Musk. Os veículos elétricos desta última geração serão inicialmente fabricados na nova Gigafactory no México que o fabricante deseja colocar em funcionamento em tempo recorde.
Novas informações vindas da China adicionam alguns detalhes sobre este próximo modelo e sua plataforma. Ele afirma que a Tesla pretende produzir quatro milhões de unidades por ano: “O modelo de baixo preço é uma versão menor do Modelo Y. A Tesla está trabalhando para desenvolver uma capacidade de produção anual de até 4 milhões de unidades.”
Atualmente, o Model Y é o único carro que a montadora produz em todas as suas fábricas e cujas vendas vão bem na maior parte do mundo. A única coisa que o impede de ser um modelo de massa é o seu alto preço, algo que deve ser resolvido com a versão reduzida que está para chegar. Segundo fontes, o México se encarregará de produzir dois milhões de unidades, distribuindo as outras duas entre Giga Berlin e Giga Shanghai.
Finalmente, o relatório observa que falta pelo menos um ano para o Model 2 se tornar uma realidade. Embora os testes já tenham começado, ainda não foi apresentado o projeto do protótipo final de produção, que será seguido de testes para finalizar o tuning e obter as devidas aprovações. Ao mesmo tempo, a Tesla precisa de tempo para construir a Gigafactory no México e iniciar todos os processos de fabricação que esse novo modelo requer. Lançar um novo veículo em uma nova fábrica em apenas um ano parece uma previsão bastante otimista.