Lamborghini começou esta década prometendo um veículo elétrico de alto desempenho “para os próximos anos”. Posteriormente, pouco a pouco as aspirações para este futuro elétrico diminuíram, a ponto de já anunciarem sua chegada para o ano de 2028 e em formato de carro com visual mais familiar (Alguns sugerem que será um salão elétrico). De qualquer forma, não será um supercarro da estatura dos modelos atuais, por quê?
Em recentes declarações do CTO Rouven Mohr a média Motor1, ele expressou sua visão particular do que a Lamborghini será nos próximos anos. E é que, inicialmente, aspiravam apresentar um supercarro elétrico para assim formar uma gama de quatro modelos, juntamente com o substituto do Aventador e do Huracán, bem como o SUV de alto desempenho, o Lamborghini Urus.
No entanto, essas expectativas foram dissipadas quando admitiu que a tecnologia atual não pode suportar o projeto de um supercarro elétrico como eles esperam que seja. “Sentimos que este não é o momento certo e provavelmente também não nos próximos cinco ou seis anos, porque queremos evitar o problema adicional de peso e desempenho, dependendo do estado de carga da bateria ou da temperatura ambiente.”
O mesmo responsável destacou que os planos de lançar um quarto carro em 2028 com mecânica elétrica continua, embora este seja um produto destinado a mais de dois ocupantes, uma vez que tem uma abordagem totalmente diferente dos supercarros. Obviamente, o modelo terá altas capacidades esportivas, mas não será um modelo projetado especificamente para isso. Apesar de tudo, o responsável admite que será um conceito que já existe no mercado, mas que irá mais longe para os clientes da Lamborghini, que “Eles esperam algo excepcional e não algo que possam encontrar em outros fabricantes”.
Mas, Como poderia ser o futuro Lamborghini elétrico? Após os comentários de Mohr e os muitos anteriores de altos funcionários da empresa, é possível que a empresa italiana lance algo semelhante ao que conhecemos hoje como o Porsche Taycan, que, até então, deveria ter sido renovado por gerações. Recordemos que a Audi, ao mesmo tempo, em 2028 já terá uma gama totalmente elétrica, pelo que também poderíamos encontrar uma boa base em alguns dos seus modelos de alto desempenho e abordagem mais prática, como o futuro Audi RS-6 e -tron.
Em relação ao possível supercarro elétrico Mohr admitiu que não chegará nesta década e será necessário esperar até alguns anos após a entrada no próximo. Possivelmente, a Lamborghini é uma das empresas que apressa as datas até à implementação da legislação europeia para a proibição dos veículos a combustão, pois já admitiu estar ansiosa pela aceitação de motores movidos a combustíveis sintéticos .
Por enquanto, sabe-se que a próxima geração do Lamborghini Aventador chegará com mecânica híbrida, assim como o substituto do Huracán. Para o Urus, por sua vez, espera-se que em breve ele leve uma alternativa híbrida plug-in com uma base muito próxima à do Porsche Cayenne Turbo S e-Hybrid.