Não é a primeira vez que vêm à tona certos comentários contrários ou duvidosos sobre a legislação europeia que ainda está pendente de aprovação total. Uma das marcas que tem apoiado essa proposta tem sido a Honda, desde sua divisão para acelerar a chegada total da eletrificação está em marcha . Porém, isso não quer dizer que essa lei não envolva questões amplas e o próprio CEO da Honda, Toshihiro Mibe os expôs.
Em uma entrevista recente com Reuters, Mibe afirmou enfaticamente que não acredita que a tecnologia de motores de combustão interna desaparecerá da paisagem até pelo menos 2040, se não mais tarde. O dirigente máximo da marca japonesa não atribui as suas dúvidas à tecnologia em si ou ao desinteresse do público, mas sim à a falta de infraestrutura para recarga.
No meio mencionado, Mibe afirmou o seguinte: “A infraestrutura de carregamento não está no lugar que deveria estar para nossos clientes”. O CEO aponta que boa parte da culpa (se não a maior parte) disso seria dos próprios governos, que estão dando vários auxílios aos compradores para conseguir um carro elétrico, mas não fazem o suficiente para atender a demanda pela infraestrutura que manteria essas mecânicas no dia-a-dia.
O principal executivo da Honda afirma que “estou no ramo de desenvolvimento de motores há mais de 30 anos, então pessoalmente acho isso um pouco ameaçador. Mas tenho que separar meus próprios sentimentos do que é melhor para o mercado”, destacou.
A Honda, por seu lado, prevê que a chegada dos combustíveis sintéticos poderá significar a salvação de alguns modelos, sobretudo os de cariz mais desportivo (da marca já admitiram que, para já, não haveria Civic Type R elétrico por muitas razões ). No entanto, também acha que este é um segmento que ficará relegado a uma minoria, já que a maioria das pessoas terá de apostar na aquisição de um carro elétrico puro. “À medida que avançamos em direção à neutralidade de carbono, estamos nos concentrando na eletrificação e nas células de combustível: esses são os dois componentes principais da mobilidade futura”, concluiu.
A marca nipónica, em particular, é uma das empresas que mais concentra os seus esforços em disponibilizar aos clientes uma gama integralmente constituída por modelos elétricos. Aliás, recordemos que a Honda e a Sony anunciaram a sua associação para o lançamento conjunto de uma marca de carros elétricos, a que chamaram Afeela e que esperam lançar no mercado em 2026.