O setor de produção e desenvolvimento de a eletricidade está atualmente em constante crescimento em paralelo com o interesse massivo de diferentes empresas. A própria União Europeia colocou a lupa neste sector e eles esperam implementar um novo regulamento de sustentabilidade muito mais cedo do que inicialmente estipuladodando aos fabricantes um prazo mais apertado para se adequarem aos novos parâmetros do executivo europeu.
Foi o deputado Pascal Canfin quem revelou em recente entrevista que estas novas normas serão implementadas 6 meses antes do previsto, marcando a data da sua entrou em vigor em 1º de janeiro de 2027. Portanto, o calendário foi adiantado em vários meses para os diferentes fabricantes, pois anteriormente se presumia que este novo regulamento entraria em vigor em 1º de julho de 2027.
Devido a esta nova data, os fabricantes terão cerca de quatro anos para se adaptarem às novas normas que vão constar do novo plano de sustentabilidade do executivo europeu para estes dispositivos de armazenamento de energia. Como antecipado pelo político francês, previsivelmente a União Europeia adotará o texto da Comissão com as devidas alterações em março próximo. Isso pode significar que o regulamento é publicado oficialmente este ano.
Assim, a linha do tempo acelerou para os fabricantes e desenvolvedores de baterias. Dentre os diversos pontos que formarão este novo padrão, Outros tipos de veículos serão adicionados além dos carros, como scooters, motocicletas e bicicletas elétricas. Além disso, exigirá que as diferentes multinacionais garantam o respeito aos direitos humanos, bem como os requisitos de proteção ambiental em toda a sua cadeia de abastecimento e produção.
Pascal Canfin é atualmente considerado o braço direito de Emmanuel Macron em Bruxelas, porque a França é a nação que detém atualmente a presidência do Conselho da União Europeia até ao final do próximo mês de junho. É por isso que, aparentemente, pretende-se implementar este regulamento antes de sua saída, a fim de adequá-lo ao interesse próprio do país francês, segundo diferentes vozes a esse respeito.
Este novo regulamento de sustentabilidade para a produção de baterias para diferentes veículos elétricos seria o primeiro a entrar em vigor no mundo, que coloca a Europa como líder na organização de critérios ambientais para o mercado de baterias. Isso representa um avanço importante para a China, já que grande parte da produção mundial vem do país asiático.
No entanto, a China também possui uma série de regulamentações sobre esses dispositivos, principalmente sobre sua reciclagem e reutilização, mas não sobre a sustentabilidade de sua fabricação. Essa legislação vem sendo atualizada desde o ano passado de 2018, sendo que sua última regulamentação ocorreu em dezembro passado, que apresentou uma série de aspectos bem mais rígidos.
Devemos lembrar que a Europa quer tomar as rédeas deste setor nos próximos anos, buscando a devida reciclagem do mesmo através de convenientes plantas dedicadas em muitos países da União. Este regulamento virá para apoiar ainda mais todo este tipo de aspetos tendo em vista a sustentabilidade como valor principal.