Este é o Kia EV9, um SUV elétrico gigante e inovador com 7 lugares para curtir com a família

Depois de muitos meses de avanços e rumores, o KIA EV9 finalmente faz uma aparição deixando bem claro que os coreanos querem revolucionar o mercado de eletricidade. Com o maior formato visto até então, o EV9 se torna o novo carro-chefe da empresa. As primeiras imagens revelam o poder de sedução de um design que não deixará ninguém indiferente. No momento, muitos detalhes técnicos ainda precisam ser revelados, embora a KIA tenha garantido que os divulgará ainda este mês.

Todos nós assumimos que o EV9 seria espetacular e é. Baseado na plataforma e-GMP, orgulha-se não só de ser o maior carro elétrico da casa, mas também de ser maior que o KIA Sorento. Seja como for, o novo SUV elétrico coreano chama a atenção. Em sua vista frontal, destaca-se por um nariz proeminente ao estilo americano, já que de certa forma faz parte de seu design do KIA Telluride, modelo que não está à venda na Europa.

Traseira KIA EV9

Embora a KIA não tenha especificado nenhuma dimensão, o simples fato de ser maior que o Sorento nos encoraja a pensar em um comprimento total entre 4,9 e 5 metros de comprimento. A contundência do design é marcante na vista lateral, onde podem ser vistas cavas das rodas muito marcadas e volumosas, característica comum dos SUVs, ou as soleiras destacadas em plástico preto. O sentimento de aventura é claramente demonstrado, embora, a priori, não pareça que suas alturas fora da estrada Eles vão permitir muitos flertes fora do asfalto.

Já na traseira, mais uma vez os designers abusaram das linhas horizontais para gerar aquela sensação de largura e poder estético. Os faróis principais ocupam as extremidades da carroceria para definir uma grande porta traseira. A porta traseira é instalada atrás do arco da roda traseira direita e o restante do design é complementado por conjuntos de rodas grandes e de design exclusivo. Em alguns meses, à medida que se aproxima a etapa de comercialização, conheceremos os múltiplos acabamentos do KIA EV9 para a Espanha.

Interior do KIA EV9

Se o exterior é marcante, o interior não é menos atraente. Apesar de a KIA ter optado por uma estética bastante semelhante à do KIA EV6, eles demonstram mais uma vez o tremendo salto qualitativo que os coreanos deram. À primeira vista, a sensação de qualidade é boa e, apesar do minimalismo, destaca-se a presença de dois grandes painéis no tablier. Duas telas de 12,3 polegadas através do qual todas e cada uma das funções do veículo podem ser gerenciadas. Abaixo dele, camuflados na borda do painel, estão os botões de acesso rápido às funções mais importantes, como o ar-condicionado.

A KIA pensou no EV9 como um elétrico com altas doses familiares. A meio caminho entre um SUV e uma minivan, soluções práticas não faltam em toda a cabine. Múltiplos espaços de armazenamento espalhados pela cabine e um segunda fila de assentos com dois assentos que podem girar 180 graus para ficar completamente de frente com os dois assentos adicionais escondidos no porta-malas. Esta opção elimina um assento, embora assumamos que dentro do equipamento padrão KIA oferecerá três filas de assentos convencionais com uma distribuição 2+3+2.

Bancos Traseiros KIA EV9

O EV9 terá várias configurações de interior com 6 ou 7 lugares.

Relativamente à secção técnica, o KIA EV9 revelou pouquíssimos detalhes de qual será o esquema elétrico que irá montar. Ao utilizar a plataforma compartilhada com a Hyundai, pode-se esperar sistemas de um ou dois motores combinados com as maiores baterias da casa. O único dado sugerido é o da autonomia. Com aproximadamente 500 quilómetros de autonomia não estamos perante o elétrico mais capaz do mercado, mas considerando o tamanho e peso esperados, parece um registro muito correto. No final deste mês saberemos mais detalhes.