tecnologia de bateria Avançou exponencialmente nos últimos anos. Hoje, eles são mais eficientes e retêm mais energia do que nunca. Além disso, uma bateria, especialmente aquelas montadas em bicicletas elétricas e skates pode recarregar em nenhum momento. No entanto, tudo isso ainda está longe do ‘autonomia infinita’. Uma definição utópica para uma tecnologia que permite que o carregamento, em movimento, seja mais rápido que o consumo de energia.
Embora os desenvolvimentos em baterias possam ser considerados impressionantes, ainda não foi alcançado o ponto de inflexão em que a energia pode ser recuperada mais rapidamente do que é consumida. painéis solares ou recarga dinâmica Essas são as duas possibilidades que mais se aproximam dessa descrição, mas ainda estão longe de se tornar uma realidade.
Um meio termo é a proposta do sistemas de regeneração de energia , presentes hoje na maioria dos veículos, mas que oferecem apenas um pouco mais de autonomia. No entanto, este engenhoso dispositivo que pode ser implementado em bicicletas elétricas vai muito mais longe.
‘Autonomia infinita’ não existe, mas quase
Ultra TRX é uma marca conhecida por ser a criadora do Rei E-Cheetah, uma brutal bicicleta elétrica capaz de atingir 140 km/h graças a um motor de 15 kW, uma bateria de 4,3 kWh e, opcionalmente, painéis solares para recarregá-la. Da imaginação de seus engenheiros nasceu agora uma nova invenção que pode oferecer muitos mais benefícios na vida real.
Ele GeneTRX É um pequeno dispositivo que é montado no disco de freio de uma bicicleta elétrica para recuperar a energia cinética do movimento. Para conseguir isso, o UltraTRX substitui os discos por outros que integram uma bobina cheia de ímãs.
Essencialmente, o sistema age de forma semelhante a como você faz um alternador que gera corrente em um carro ou motocicleta. Nas bobinas que ficam dentro da estrutura em forma de grampo, é produzido um campo magnético que, por sua vez, gera corrente alternada. Uma placa com um circuito integrado atua como um retificador para convertê-la em corrente contínua e devolvê-la à bateria. Segundo seus criadores, o sistema pode recuperar entre 30% e 50% mais autonomia sobre o qual ele fornece isso sozinho.
O sistema produz eletricidade enquanto as rodas estiverem girando. Num ritmo descontraído para uma bicicleta elétrica, 16 km/h, e com o sistema instalado nos dois discos, são produzidos cerca de 2 Ah de energia. Embora esse resultado não signifique que uma bicicleta tenha ‘alcance ilimitado’, ele o estende, pois a bateria é recarregada enquanto você pedala.
O próximo passo a ser dado pelo UltraTRX é transformar este conceito tecnológico em um protótipo real e verificar sua viabilidade técnica e econômica.