Rolls Royce começou a testar em climas extremos o que se tornará seu primeiro carro elétrico de produção. Embora ainda usando camuflagem espessa sobre sua carroceria, duas unidades separadas do Rolls-Royce Espectro Eles foram vistos nas proximidades do Círculo Polar Ártico, um deles mostrando mais alguns aspectos sobre seu design.
Refira-se que num carro elétrico os testes em climas frios são da maior importância, ainda mais decisivos do que num carro de combustão interna, uma vez que durante esta parte do seu desenvolvimento é testado no condições de consumo menos favoráveis o que afeta diretamente sua eficiência e, portanto, sua autonomia.
Como se pode constatar nas fotografias, o modelo que apresenta menos camuflagem revela dois fatores fundamentais sobre o novo modelo da Rolls-Royce, e que têm laços em comum com os últimos modelos lançados pela firma britânica. A primeira delas é um letreiro característico da Rolls-Royce, pois a posição das maçanetas das portas revela que o Spectre terá portas de abertura reversa ou “tipo suicídio”, como acontece tanto no Rolls-Royce Wraith e Dawn, quanto no Phantom Drophead Coupe. Também mantém a marca registrada da grade frontal com ripas verticais.
O outro aspecto que estas novas fotografias revelaram é a linha que marca a queda da cobertura, assim como das janelas. Os designers da empresa britânica optaram por dar à carroceria as linhas do Spectre semelhantes às do Wraith, com uma abordagem semelhante (coupé de quatro lugares), embora neste caso tenham refinado ainda mais a queda do teto para a parte traseira com um perfil de lágrima, que é mais eficiente em termos aerodinâmicos.
Sim Parece que a empresa britânica vai inovar nesta ocasião com o design dos grupos de luzes frontais. Estamos habituados às proporções e formas dos faróis que ocupam o centro das atenções nos últimos modelos Rolls-Royce, e agora parece que esta tendência vai continuar, só que desta vez vão optar por dividir cada grupo de faróis em dois faróis.
Quanto à parte técnica do Spectre, espera-se que o primeiro carro elétrico da Rolls-Royce compartilhe grande parte de seu desenvolvimento com o BMW i7 a versão elétrica do próximo BMW Série 7. Isso significa que o modelo britânico será baseado na plataforma que o consórcio alemão chama de “arquitetura de luxo “, que não é uma base especificamente desenhada para carros elétricos, mas sim uma adaptação da plataforma na qual se baseiam outros modelos de combustão interna da marca, como o Rolls-Royce Cullinam ou o Phantom.
Ainda é cedo para dar números sobre autonomia ou potência, mas com base no nicho de mercado a que se destina, podemos esperar potências a rondar os 600 CV, enquanto a autonomia em circunstâncias de uso real, não deve descer abaixo de 600 quilômetros com uma carga completa de sua bateria, com um valor de homologação na Europa de cerca de 700 quilómetros. A capacidade da bateria, com base em estimativas, deve facilmente ultrapassar 100 kWh.
A Rolls-Royce está programada para revelar o Spectre em sua totalidade em algum momento em 2023 com uma produção que começará a funcionar a todo vapor em 2024.