O Aliança 2030 é a refundação da colaboração histórica de mais de 20 anos entre a Renault e Nissan que mais tarde se juntou a Mitsubishi . Além de implicações ‘políticas’ do atual acordo seu novo Roteiro Ele incorpora objetivos específicos no desenvolvimento e uso de tecnologias. O resultado serão novos produtos e serviços para seus clientes, focados na nova cadeia de valor da mobilidade.
Um ano e meio depois de anunciar este novo começo, a Aliança chega a um acordo que visa fortalecer a competitividade e a lucratividade das empresas. O caminho comum definido para 2030 estabelece as bases para compartilhar investimentos econômicos em benefício de seus três membros e seus clientes e é baseado no desenvolvimento de tecnologia elétrica, mobilidade inteligente e conectividade.
estratégia de tecnologia
Como extensão do Estratégia Líder-Seguidor definido em maio de 2020, cada tecnologia será desenvolvido por uma equipe líder que será apoiado pela equipe seguidora, permitindo assim que cada membro da Aliança tenha acesso a todas as tecnologias-chave. A metodologia baseia-se na ‘diferenciação inteligente’ que define, para cada viatura, o nível de troca desejado em três parâmetros: plataformas, fábricas e trens de força. Esta abordagem é complementada e reforçada pelo design e diferenciação corporativa.
Por exemplo, a plataforma comum dos segmentos C e D será utilizada para cinco modelos das três marcas da Alliance (nissan qashqai e Trilha X, Mitsubishi Outlander, renault austral e ele Espaço Renault ). Além disso, a Mitsubishi Motors irá reforçar a sua presença na Europa com dois novos modelos, incluindo o novo ASX baseado nos best-sellers da Renault.
Para reforçar este processo, os membros da Aliança aumentarão o uso de plataformas comuns nos próximos anos: dos atuais 60% para mais de 80% de seus 90 modelos em 2026, reduzindo custos. Assim, cada empresa poderá focar mais nas necessidades de seus clientes, seus modelos icônicos e seus principais mercados, ao mesmo tempo em que estende as inovações a toda a Aliança.
Investimento de mais de 33.000 milhões
A Aliança garante que terá a oferta mais ampla do setor. O mais de 10.000 milhões de euros já investidos na área da eletrificação fazem da Renault, Nissan e Mitsubishi as pioneiras do veículo elétrico. Nos principais mercados, Europa, Japão, Estados Unidos e China, já estão em operação 15 fábricas da Alliance, produzindo peças, motores e baterias para 10 modelos de veículos elétricos já comercializados. Até o momento, eles venderam mais de um milhão de carros elétricos que percorreram 30 bilhões de quilômetros.
Com base nessa experiência, a Aliança acrescentará um investimento adicional de 23.000 milhões de euros na eletrificação nos próximos cinco anos, com o objetivo de desenvolver 35 novos modelos de veículos elétricos até 2030. 90% deles serão baseados em cinco plataformas comuns que cobrirão a maioria dos mercados nas maiores regiões:
- CMF-AEV : a plataforma mais acessível do mercado, hoje utilizada para o novo Dacia Spring.
- KEI-EV : destinado a veículos elétricos ultracompactos.
- LCV-EV : destinado a clientes profissionais, utilizado no Renault Kangoo e no Nissan Town.
- CMF-EV : o mais versátil de todos. Já presente no Nissan Ariya e Renault Mégane E-Tech incorpora todas as inovações tecnológicas dos veículos elétricos de última geração. Foi criado com base na modularidade, para integrar e otimizar todos os elementos de um trem de força 100% elétrico que incorpora um motor de alto desempenho e uma bateria ultracompacta Até 2030, mais de 15 modelos serão baseados nele no que até 1,5 milhão de carros serão produzidos a cada ano.
- CMF-BEV : a plataforma elétrica compacta mais competitiva, será lançada em 2024. Oferecerá até 400 km de autonomia com desempenho aerodinâmico excepcional, reduzindo os custos em 33% e o consumo de eletricidade em mais de 10% (comparado, por exemplo, ao atual Renault ZOE). Será a base sobre a qual serão montados 250.000 veículos por ano das marcas Renault, Alpine e Nissan. Entre eles, o Renault R5 e o novo veículo elétrico compacto que substituirá o nissan micra . Projetado pela Nissan e produzido pela Renault, o novo modelo será construído na Renault ElectriCity, o centro elétrico industrial do norte da França.
Estratégia de Fornecimento de Bateria
Nos principais mercados, Renault e Nissan selecionarão um pool comum de provedores de baterias com o objetivo de alcançar economias de escala que reduzam os custos em 50% em 2026 e 65% em 2028. A Aliança terá uma capacidade total de produção de baterias de 220 GWh no mundo em 2030.
Neste ponto, o desenvolvimento da tecnologia de bateria de eletrólito sólido ASSB é essencial. (Todas as baterias de estado sólido). Com base em sua experiência e profundo conhecimento técnico, a Nissan conduzirá a investigação com os seguintes objetivos:
- O objetivo é produção em massa Tecnologia ASSB até meados de 2028.
- Mais tarde, com a evolução do mercado, o aumento da procura e a economia de escala, um preço de 65/kWh o que permitirá equalizar o custo dos veículos elétricos e de combustão, o que acelerará a transição global para o elétrico.
- Tecnologia ASSB vai dobrar a densidade de energia em comparação com as atuais baterias de íon-lítio de eletrólito líquido.
- Ele o tempo de carregamento também será reduzido para a terceira parte o que lhe permitirá fazer viagens mais longas com maior conforto.
- A aliança desenvolverá todo o hardware e software internamente do sistema de gerenciamento de bateria, dando a você acesso a dados preditivos para monitorar a saúde da bateria e melhorar a tecnologia.
Os seus dez anos de experiência permitem aos membros um conhecimento aprofundado sobre a reutilização de baterias, nomeadamente graças à segunda vida usa, a reciclagem e a implementação de medidas eficazes e soluções sustentáveis ao longo do ciclo de vida das baterias.
serviço de recarga
Relativamente ao serviço de carregamento, a Mobilize Power Solutions fornecerá aos clientes um serviço abrangente que inclui design de projeto, instalação, manutenção e gerenciamento de uma infraestrutura de carregamento otimizada, incluindo todos os serviços relacionados às necessidades do negócio.
Nesse sentido, através do provedor de seu provedor de serviços, Plug Surfing, a Alliance firmou um acordo com a Ionity para que os seus clientes possam aceder à rede de carregamento super-rápido do consórcio e na Europa a preços preferenciais.
Estratégia para conectividade
O mobilidade inteligente e mobilidade conectada eles se tornam áreas-chave para a Aliança. Hoje, três milhões de veículos já estão conectados à Alliance Cloud com fluxos de dados permanentes. Em 2026, serão um total de 25 milhões de veículos conectados à nuvem: mais de cinco milhões por ano. Também será o primeiro fabricante global geral a oferecer o ecossistema do Google em seus carros.
Por meio de plataformas compartilhadas e dispositivos eletrônicos, até 2026, mais de 10 milhões de seus veículos, de 45 modelos diferentes, estarão equipados com sistemas de condução autónoma. Com vinte anos de experiência em ADAS (sistemas avançados de assistência ao condutor), continuará a melhorar a segurança, o conforto e a funcionalidade da condução com inovações no campo da inteligência do veículo através de tecnologias de assistência à condução, como o sistema Nissan ProPILOT .
Veículos Definidos por Software
A Renault liderará o desenvolvimento de uma arquitetura elétrica e eletrônica centralizada comum onde o hardware e o software convergem para oferecer o nível ideal de desempenho.
vai lançar o seu primeiro veículo definido por software em 2025 o que significará um valor agregado extra para seus clientes. A integração do automóvel no seu ecossistema digital permitirá oferecer uma experiência personalizada, dotada de novos e melhores serviços que irão reduzir os custos de manutenção. Também irá melhorar a Sistema de atualização remota OTA (no ar) ao longo de seu ciclo de vida.
A possibilidade de interagir com objetos, usuários e infraestrutura conectados será aberta, proporcionando assim novos campos de criação de valor para as empresas da Aliança. O resultado dessa integração é o aumento do valor de revenda dos veículos.
Essa experiência digital única e o volume sem precedentes de dados que ela gerará “definem as novas fronteiras da indústria automotiva, com o Grupo Renault, a Nissan Motors e a Mitsubishi Motors na vanguarda dessa revolução”, disse o comunicado da Alliance.