guache é um fabricante de bateria de bicicleta elétrica cujo design ecológico permite que sejam substitua componentes danificados em menos de 10 minutos recuperando assim uma bateria que pode ser reutilizada como se fosse nova. Em sua última rodada de financiamento, levantou 3,3 milhões de euros que ele usará para comercializar a bateria para frotistas e fabricantes e reforçar sua equipe de 15 pessoas.
Em documento publicado no início deste mês, a Confederação da Indústria Europeia de Bicicletas (CONEBI) manifestou preocupação com a forma como as baterias de bicicletas elétricas são reparadas. . “A CONEBI é um forte defensor do uso apenas de baterias originais certificadas pelo OEM. Nós desencorajamos fortemente os usuários finais de usar qualquer serviço de reparo.”
Um estudo realizado em centenas de baterias de bicicletas elétricas que já atingiram o fim de sua vida útil mostrou que quase 80% dos componentes Eles ainda estavam em perfeito estado de funcionamento. A partir desse cenário, em 2020, Alexandre Vallette, Maxime Agor e Maël Primet fundaram a startup Gouach, com sede em Bordeaux, e criaram um design de bateria patenteado cujos componentes defeituosos podem ser substituídos com facilidade e segurança.
A bateria Gouach incorpora conexão de rede que permite aos usuários realizar uma acompanhamento do seu ciclo de vida em tempo real através de um aplicativo, otimize seu uso e receba alertas e diagnósticos precisos em caso de falhas. Os operadores de frota podem coletar dados sobre o uso da bateria no ponto de carga.
Atualmente, após 18 meses de pesquisa e desenvolvimento e obtenção das certificações necessárias, a Gouach realiza uma fase de teste com Pony operadora francesa de bicicletas e patinetes elétricos que oferece equipamentos de autoatendimento de última geração.
A bateria é projetada e fabricada na França e pode ser reparado em menos de 10 minutos. Com ele, a empresa espera reduzir em 70% o volume de lixo eletrônico e com ele a pegada de carbono das baterias de bicicletas elétricas. A empresa afirma que sua bateria ajudará a criar uma economia circular uma vez que é possível efetuar reparações localmente, criando emprego, combatendo a obsolescência programada e permitindo a reutilização e reciclagem de células usadas, reduzindo assim as emissões de carbono.
A rodada de financiamento em que levantou de 3,3 milhões de euros vai permitir guach comercialize sua bateria e expanda sua equipe. Foi dirigido por Breega e acompanhado pelos Business Angels de Gouach e das regiões francesas de Nova Aquitânia e Bpifrance. “Nosso objetivo é construir e comercializar em larga escala a primeira bateria elétrica para bicicletas e patinetes que possa ser totalmente reparada em menos de 10 minutos. É um grande desafio, mas estamos convencidos de que podemos fazê-lo. Para nós, o apoio da Breega e de nossos investidores é um forte sinal de que uma mudança profunda está ocorrendo”, disse Alexandre Vallette, CEO da Gouach.