Aos poucos, as marcas coreanas estão ganhando mercado com seus carros elétricos

A história dos fabricantes coreanos é a cara da evolução. Embora suas primeiras unidades tenham chegado aos mercados europeus na década de 1990, foi somente no início do novo século que as vendas aceleraram. Seus produtos são cada vez mais vendidos devido a uma excelente relação preço-produto. A eletrificação do parque europeu pressupõe que empresas como a Hyundai e a KIA ganhem quota de mercado discretamente. As manchetes são tomadas por outros, mas a realidade é bem diferente.

Apesar de normalmente falarmos de vendas relacionadas a outros fabricantes elétricos, os dados não mentem. Embora e Eles estão presos em uma luta para ser o líder de vendas, Os coreanos oferecem uma alternativa em cada um dos segmentos mais competitivos da indústria. Enquanto outras marcas exploram os mercados, modelos como o KIA e-Niro acumulam uma vasta experiência de anos e uma excelente relação preço-produto.

Graças a isso, as vendas não param de crescer. e fechou 2021 como as duas principais marcas em termos de ganhos de participação na Europa. Em muitos países, como Espanha ou Reino Unido, não é estranho vê-los como os mais vendidos do mês. Seus elétricos são muito bem apresentados e, o que é mais importante, são acessíveis. Estão a conseguir democratizar a mobilidade elétrica, embora, como já dissemos, as manchetes sejam tomadas por outros.

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Essa estratégia das marcas coreanas é bem típica delas. Modelos como o ou o Eles conseguiram obter excelentes críticas entre especialistas e indivíduos. As suas qualidades são comparáveis ​​às dos modelos mais representativos do mercado, embora, infelizmente, os preços também estejam muito próximos deles. Não há dúvida de que os números de vendas continuarão crescendo cada vez mais.

E não só o fazem e farão dentro dos limites da União Europeia, também em outros mercados como a América do Norte, onde as empresas coreanas estão recuperando o terreno perdido nas últimas décadas. Embora seus elétricos não sejam os mais vendidos da frota, eles ocupam as posições mais altas nas listas. O EV6, por exemplo, está colhendo excelentes resultados devido à sua grande autonomia, seu design atraente e sua alta tecnologia.

Eles conseguiram tudo isso criando carros elétricos derivados de carros a combustão. Modelos como o Niro ou o KONA aproveitaram os recursos, ao contrário dos elétricos de nova geração que foram projetados e desenvolvidos para isso. Isso significa que, se as vendas já eram altas com produtos bons, mas não excelentes, os sucessos devem ser replicados com modelos focados na eletrificação desde o início. As bases já estão lançadas, as primeiras colheitas estão dando frutos e no futuro a produção vai crescer.