Android Car: grande atualização em Android Automotive 13 traz inúmeras inovações e melhorias

ofertas do Google com Android automotivo seu próprio sistema operacional para o sistema de infoentretenimento por vários anosTablets nos veículos, que desempenharão um papel cada vez mais importante no futuro. Agora você tem com você Android Automotive 13 uma nova versão principal baseada em Android 13 lançado, que traz dezenas de inovações com as quais o sistema operacional deve avançar. Na superfície, no entanto, não há muito o que ver.

Há menos de duas semanas, a versão final do Android 13 lançado e porque todos Android-offshoots são baseados no núcleo do sistema operacional do smartphone, estes também serão atualizados no período seguinte. Com Android automotivo estamos muito adiantados desta vez e lançamos a nova versão 13 ontem. No entanto, ao contrário da atualização em Android Automotive 12L, lançado apenas na primavera, desta vez com melhorias principalmente sob o capô.

Android Automotive é o seu próprio sistema operacional para a tela de infoentretenimento no veículo, que não depende mais de um smartphone conectado e deve ser pré-instalado por cada vez mais fabricantes de veículos. A distribuição atualmente ainda é muito limitada, mas os roteiros e anúncios dos fabricantes mostram que a proporção está aumentando constantemente e Android Automotive substituirá as plataformas dos fabricantes.

Aqui você encontra as melhorias anunciadas pelo Google para Android Automotivo 13. Internamente, é chamado de “T-Release” porque Android 13 é Android T e é realmente referido internamente como o que esperávamos na época: Android Tiramisu. A nova versão também deve ser lançada automaticamente para veículos pelos fabricantes.

Câmera

  • Android API da câmera2. Permite que aplicativos de consumo de terceiros acessem uma ou mais câmeras de veículos simultaneamente sem afetar o desempenho e o comportamento do Sistema de Visão Estendida (EVS) afetar.
  • Liste os dispositivos de câmera por localizações relativas. Permite que os clientes listem e abram dispositivos de câmera (ou streams de vídeo) por locais relativos, juntamente com detalhes de hardware (por exemplo, nome do nó do dispositivo) ocultos dos clientes.
  • Eventos de hotplug EVS. Adiciona notificação e manipulação de câmeras hotplug.

Estrutura Automática

  • Linha principal do quadro automático. Adicionado um novo módulo Auto Framework que inclui Auto APIs e Auto Services. Isso permite que o autostack seja atualizado independentemente Android-Versões da plataforma.
  • Suporte à região de segurança de condução. Permite que os aplicativos especifiquem regiões de segurança de direção e permite que o sistema especifique uma região e conceda uma isenção temporária.
  • Migre o HAL do veículo de HIDL para AIDL. O HIDL HAL ainda é suportado, mas novas propriedades devem ser adicionadas apenas ser adicionado ao novo veículo AIDL HAL.
  • Suporte para carga útil maior e chamadas em lote em VHAL. O VHAL agora pode rotear cargas maiores por meio da memória compartilhada. O empilhamento de chamadas permite que várias solicitações sejam enviadas com mais eficiência.
  • Preencher metadados de navegação para clusters. Esse recurso estende o buffer de log de estado de navegação na API de estado de navegação com campos adicionais para descrever os metadados de navegação.
  • modo de toque. As notificações estão agora em eventos de foco Android 13 separadamente. Em Android 12 e anteriores, o foco e o modo de toque são representados pelo mesmo C++ FocusEvent nativo. As alterações do modo de toque agora são refletidas em um novo evento, TouchModeEvent , mostrando. Este novo evento nativo será enviado para todas as janelas existentes independentemente de estarem focadas ou não.

conectividade

  • Ative a banda ultra larga (UWB). Oferece suporte a várias âncoras para localizar tags UWB com precisão de 10 cm.
  • Integração da linha principal Bluetooth. Transforma o Bluetooth automotivo em um módulo para atualizar de forma independente Android-Permitir versões de plataforma. As APIs ocultas estão sendo migradas para APIs do sistema com suporte contínuo do Google.
  • Gabledorsch. Uma versão mais recente da pilha Bluetooth está habilitada, com suporte para casos de uso automotivo.
  • rede do veículo. Adiciona controles para redes baseadas em Ethernet, incluindo gerenciamento dinâmico de configuração de IP, funções de rede, listas de controle de acesso a aplicativos e a capacidade de conectar e desconectar redes em tempo real.
  • Referência TCU. Simplifica a integração de uma unidade de controle telemática externa Android através do HAL de telefonia.
  • suporte de projeção. Adicionada uma nova API para VendorElements como parte de um gerado hostapd Incluir configuração AP.
  • API para obter uma lista de canais Wi-Fi e códigos de país quando o Wi-Fi está desativado.

Desempenho

  • Suspender para suporte de disco. Modo de desligamento para preservar o conteúdo da RAM. Suspend-to-Disk e Suspend-to-RAM são suportados.
  • Controle de desligamento. Permite que os fornecedores tomem medidas oportunas antes e depois modo garagem .

privacidade

  • Modelo de autorização para auto. As alterações no modelo de permissões equilibram segurança, privacidade e experiência do usuário ao dirigir.
  • Lembrete da decisão de aprovação após o passeio. Lembra os usuários que estacionaram sobre as decisões de aprovação tomadas durante a condução.
  • Decisões de aprovação atuais. As decisões de permissão recentes são exibidas nas configurações de privacidade, permitindo que os usuários alterem as decisões de permissão.
  • Painel de privacidade para carro. Permite que os usuários revisem o uso recente de permissões de aplicativos nas configurações de privacidade, incluindo uma linha do tempo de eventos para sensores (como localização, microfone e câmera) e uma subatribuição para uso do GMSCore.

sensores

  • Novos tipos de sensores em Android-Estrutura do sensor. Adicionados novos tipos de sensores de unidades de medição inercial (IMUs) para eixos limitados e direção para oferecer suporte a diferentes configurações de sensor e casos de uso de navegação.

telemetria

  • Telemetria OEM. Permite que os OEMs usem um Androidsistema de infoentretenimento para configurar e coletar informações e entretenimento no veículo (IVI) e dados do veículo.

gerenciamento de usuários

  • Gerenciamento aprimorado de eventos do ciclo de vida do usuário. Adicionado um novo filtro de ciclo de vida do usuário para melhorar o desempenho e simplificar o código do cliente.

integração do veículo

  • Novas propriedades VHAL. Adicionadas novas propriedades para faróis de nevoeiro, carregamento de veículos elétricos, reboque, peso do veículo e marcação das rodas.


Mesmo que seja voltado principalmente para desenvolvedores, é muito interessante dar uma olhada na lista de novas interfaces que você gostaria de abordar ou oferecer. Porque mostra o que é possível no futuro.

Google Maps: é assim que você pode compartilhar sua localização com outros usuários; compartilhamento prático de localização ao vivo (FAQ)

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