A gestora imobiliária BentallGreenOak e o banco BBVA anunciaram o acordo através do qual a primeira adquiriu um enorme parque de estacionamento de quase 20.000 metros quadrados, localizado perto de Bilbau, que será utilizado pela multinacional Amazon como uma estação de carregamento para suas vans elétricas .
Este super parque de estacionamento está localizado na zona logística de Sestao-Trapagarán, na província de Biscaia, e tem uma área de 19.843 metros quadrados. Nele estará disponível mais de 400 pontos de carregamento para veículos elétricos que será utilizado pela empresa Amazon como base de estacionamento e como ponto de carregamento da sua frota elétrica, com a qual realiza as viagens de último quilómetro na capital da Biscaia.
o passeios de última milha (também conhecido como “última milha”) são a última parte da entrega de um produto, o trecho que vai do centro logístico até o ponto de entrega do cliente final. Segundo a Agência Internacional de Energia, o transporte de mercadorias é responsável por 25% das emissões de dióxido de carbono (CO2) em Espanha. Uma contribuição sem dúvida notável que AmazonPor seu lado, quer reduzir progressivamente as emissões até atingir a neutralidade de todas as suas distribuições no ano 2040.
Para conseguir, Amazon está fazendo investimentos para ter uma frota totalmente elétrica progressivamente. No verão de 2020, aprendemos que Amazon fez da Mercedes-Benz a maior pedido de vans elétricas que a marca já havia recebido, e um dos maiores conhecidos até hoje na Europa. Uma parte dessas vans Eles já estão trabalhando na Espanha . O pedido de Amazon modelos Mercedes-Benz eSprinter incluídos e Mercedes-Benz eVito , este último fabricado na fábrica espanhola da Mercedes em Vitória. No resto do mundo, Amazon Está também a caminhar para uma logística 100% elétrica, chegando a fazer uma encomenda de 100.000 vans elétricas para Rivia n, o maior pedido de vans da história.
A nível nacional, a implementação do Projeto Estratégico de Recuperação e Transformação Econômica do Veículo Elétrico e Conectado (PERTE-VEC) O seu objetivo é promover a eletrificação da frota móvel em Espanha, uma oportunidade para a eletrificação da frota móvel em Espanha e cumprir o objetivo do Acordo de Paris de reduzir os níveis de emissão em 45% até 2030 face a 2019.
Parcialmente financiado pela União Europeia, o PERTE já foi aprovado e seu regulamento publicado no Diário Oficial do Estado. Terá um orçamento de 2.975 milhões de euros para o período 2021-2023, dos quais 1.425 milhões serão na forma de empréstimo e 1.550 milhões na forma de subvenções. Prevê-se que estas bolsas mobilizem um investimento privado de 11.900 milhões de euros.