Marcas elétricas apresentou no verão passado a versão de produção de sua van elétrica , o XBEUA compacto e acessível. Com base em todas as informações que a empresa alemã detalhou meses atrás, o XBEUA já deveria ter começado a sua comercialização. No entanto, a atual crise de abastecimento que afeta todo o setor acabou atrasando os planos da empresa alemã.
No entanto, longe de parar a atividade em torno do XBEUA, a Electric Brands iniciou novas atividades de forma a aproveitar o atraso fiscal para implementar alterações e melhorias na variante inicial da carrinha em questão.
É assim que o CEO da Electric Brands, Martin Henne, explica: “Há três anos nos propusemos a mudar a mobilidade para o longo prazo. Não vamos desistir, mesmo na pandemia.” Ele continuou comentando: “Especialmente tendo como pano de fundo o problema do fornecedor global, é ainda mais importante para nós nos concentrarmos em qualidade extremamente alta. Aproveitamos esta oportunidade.”
Entre outras coisas, a Electric Brands quer aproveitar este atraso para fazer uma número consideravelmente maior de testes do que originalmente planejado. Recordemos que não se trata de um turismo comum, pois o seu peso final, ainda por determinar, presumivelmente o fará enquadrar-se nas categorias L7e ou L6e, dependendo da especificação que o cliente final optar. O fabricante também irá testes de colisão adicionais cujos resultados serão publicados posteriormente.
Atualmente, a Electric Brands está a realizar testes de estrada das versões da categoria L7e, em que são classificados os quadriciclos ligeiros com massa igual ou superior a 450 quilos, embora também existam versões mais leves que devem ser homologadas como L6e. O próximo protótipo a passar por testes de estrada será a carroceria estilo camper (a priori mais pesado que o L7e), e dizem que isso já é baixo na fabricação, enquanto paralelamente estão desenvolvendo “outros produtos”, como comentam.
Entre as melhores a implementar após este atraso, a Electric Brands pretende instalar melhores sistemas de segurança ativa e passiva no XBEUA entre os quais está um novo e aprimorado controle eletrônico de estabilidade.
Mesmo com o atraso que a Electric Brands vive com o lançamento do XBEUA, não está totalmente descartado que as primeiras entregas podem ser realizadas neste mesmo ano, presumivelmente no final do mesmo. Conforme especificado pela marca, a montagem final do XBEUA ocorrerá em sua linha de produção em Alemanha onde chegam as peças pré-fabricadas e posteriormente seguem para a produção do XBEUA
No momento em que foi anunciado (originalmente seria chamado de eBussy), a Electric Brands anunciou um preço inicial a partir de € 16.000 em relação às versões mais básicas. Dependendo do esquema técnico escolhido e da configuração da carroceria, o preço pode chegar a 32.000 euros.