A CES 2022 tem sido um evento não isento de muitas empresas de renome, mas também não tem faltado novidades e apresentações. Nos apenas 4 dias que durou, foram exibidas notícias de todos os tipos relacionadas ao mundo da tecnologia e da mobilidade futura. Uma dessas apresentações acima mencionadas veio na forma de Y é o primeiro fruto do casamento entre General Motors e embarcação pura.
Foi no final de novembro passado que ambas as empresas tornaram público o tratado pelo qual amarrou seus laços para benefício mútuo. Por um lado, a General Motors aumentou a sua rede de mobilidade para além do mero asfalto, com vista a toque em todos os tipos de veículos , sejam carros, comboios ou barcos, tudo sob o mesmo denominador comum: a eletrificação. A Pure Watercraft, por sua vez, mostrou ao mundo sua primeiro projeto de eletrificação navio alguns meses atrás, isso chamou a atenção de várias empresas que começaram a investir nele, mas finalmente foi GM que assumiu 25% da empresa após um investimento de 150 milhões de dólares (actualmente a empresa está avaliada em 600 milhões de dólares).
Durante a celebração do grande evento em Las Vegas, a Pure Watercraft mostrou os frutos dessa colaboração e apresentou um pontão de “luxo acessível”, que oferece operação totalmente silenciosa, aceleração suave e manutenção mínima, além da eliminação de CO2 emissões. Isso foi exibido pela primeira vez à beira do lago Las Vegas.
O barco elétrico da General Motors e Pure Watercraft tem 7,5 metros de comprimento.
Este pontão tem um total de 7,5 metros de comprimento. No seu interior tem capacidade para um máximo de 10 pessoas e é alimentado por motores Pure Outboard, simples ou duplos. Cada um deles tem uma potência de 25 kW e um peso individual de 50 quilos. Este mecânico é capaz de impulsionar o navio até 23 milhas por hora (37 km/h), que é alimentado por uma bateria própria da General Motors com capacidade de 66 kWh.
Segundo dados da própria diretriz da empresa, nos Estados Unidos (local inicial de comercialização do modelo) 20% dos barcos de recreio pessoais são representados por pontões, um número que deverá aumentar mais 20% ao longo dos anos. Justamente por isso, a empresa optou por que seu primeiro navio fosse desse tipo, pois queria aplicar novas receitas aerodinâmicas e de eficiência ao que representam os pontões tradicionais.
Este modelo já está disponível no mercado americano. do próprio site oficial da corporação marítima. Efetue a reserva necessária para mais tarde poder usufruir de uma destas unidades serão apenas 100 dólares que ficará depositado e que poupa a possibilidade de reembolso. O preço final pelo qual o pontão irá é de $ 45.000 para o modelo de popa único, enquanto, como alternativa, uma segunda variante com motores externos duplos também será oferecida por um preço inicial de $ 60.000. Espera-se que as primeiras unidades cheguem aos seus sortudos proprietários no final deste ano, 2022, ou no início de 2023.