CUPRA é a firma premium e de benefícios da empresa espanhola ASSENTO e foi responsável pela comercialização do primeiro carro elétrico com uma plataforma específica para isso da empresa. A comercialização do Cupra Born Começou depois do verão passado com uma vida promissora pela frente, que meses após o seu início e com o ciclo de 2021 encerrado, deixa para trás um início discreto devido à crise que assola o setor.
Como a própria Cupra informou nestes dias, no ano passado conseguiu comercializar um total de 470.500 automóveis de passageiros o que representa um salto significativo em relação aos números alcançados em 2020 (189,4% mais ).
De todo esse valor, porém, apenas 13% correspondem a matrículas de carros plug-in (12,8%, mais especificamente), combinando nos mesmos dados elétricos puros e híbridos plug-in.
Entre ambos os conceitos, e somando as vendas do Cupra e do SEAT, alguns 60.600 unidades vendidas. Dados que, embora discretos, mais uma vez mostram um aumento notável em relação a 2020 com um crescimento de 311%. O CUPRA Formentor e-HYBRID tem sido o híbrido plug-in de maior sucesso da marca, atingindo um total de 1.158 unidades vendidas.
Entre tudo isto, e à medida que os números vão sendo discriminados, a estreia comercial do elétrico Cupra Born é decepcionante, uma vez que não conseguiu implantar uma gama completa de variantes e versões nestes primeiros meses de vida devido à crise que se vive atualmente afetando o setor.
Resultados comerciais da SEAT SA para 2021.
Com base nos dados publicados pela SEAT e Cupra, das 60.600 unidades eletrificadas vendidas 13.000 correspondem a carros elétricos puros. Papéis cujos atores encarnam o SEAT Mii Electric e o Cupra Born. Esta última, desde que foi oficializada a comercialização em setembro do ano passado, registrou um total de 3.300 vendas.
Wayne Griffiths, CEO da Cupra e SEAT, falou no comunicado sobre os resultados comerciais de ambas as marcas, que comentou: “2021 não foi o ano que esperávamos. trabalhar arduamente para combater os efeitos da crise do COVID-19, nossas atividades foram severamente afetadas pela escassez de semicondutores. A procura de produtos SEAT e CUPRA voltou aos níveis pré-pandémicos e a escassez de semicondutores está a criar frustração nos nossos clientes devido aos longos prazos de entrega que têm de enfrentar. Esperamos ver uma recuperação gradual da situação de abastecimento e uma estabilização da produção de veículos em 2022, e estamos otimistas para o próximo ano. Nossos clientes continuam sendo nossa principal prioridade e faremos todo o possível para atender às suas expectativas”.
As figuras Born contrastam com as dos Volkswagen ID.3 e ID.4 e Skoda Enyaq . É claro que esses modelos têm ganhado mais destaque na distribuição de componentes para o Grupo Volkswagen, que não quer que as vendas dos modelos de sua controladora sejam prejudicadas, pois na verdade os modelos Volkswagen Eles são produzidos na mesma fábrica que o Born, e o ID.4 conseguiu se tornar o segundo carro elétrico mais vendido em toda a Europa no ano passado.
Cupra Born elétrico.
É de se esperar, no entanto, que os números de vendas do Cupra Born decolem definitivamente neste 2022. Conforme anunciado pelo próprio fabricante, a gama será concluída este ano com ofertas de bateria de 45, 58 e 77 kWh, bem como com a chegada da versão e-Boost.