mazda acaba de anunciar algumas novidades daquele que será o seu próximo topo de gama na Europa, o novo Mazda CX-60. Um modelo que se posicionará no topo da gama Mazda e que se tornará, ainda mais cedo do que esperávamos, o O primeiro modelo híbrido plug-in da Mazda.
Ele novo Mazda CX-60 PHEV é um SUV médio pertencente ao grupo ‘Large Products’ da empresa japonesa, que se posicionará acima do atual CX-5 tanto em tamanho quanto em posicionamento de mercado e preço.
A Mazda acaba de anunciar algumas novidades sobre este modelo, que Será apresentado em 8 de março. oficialmente. No momento, as únicas imagens divulgadas pela marca são de um pequeno avanço que mal deixa algumas características do modelo. No entanto, algumas semanas atrás, as primeiras imagens do CX-60 de produção vazaram.
Além disso, a Mazda confirmou que A motorização do CX-60 PHEV combinará um motor a gasolina de 2,5 litros e quatro cilindros mais um motor elétrico, com uma potência total de “mais de 300 CV” entre ambos os propulsores. De momento não sabemos a capacidade da bateria de alta tensão nem a autonomia em modo totalmente elétrico, dados que a Mazda prefere manter para já.
Como é habitual na marca, a Mazda deu especial ênfase à oferta de boas dinâmicas de condução. Em um pequeno videoclipe, a Mazda diz que o CX-60 PHEV foi “projetado para o prazer de dirigir”. O primeiro trem de força híbrido plug-in da Mazda projetado para fornecer aceleração poderosa e suave para dar maior confiança ao condutor. Essa filosofia não é nova, pois já a criaram no elétrico MX-30 para se assemelhar mais à sensação de condução de um carro a gasolina, evitando a resposta imediata de um carro elétrico ao menor sinal do acelerador.
O Mazda CX-60 será o primeiro de dois novos modelos ‘Big’ da empresa a serem lançados na Europa nos próximos dois anos. No futuro, previsivelmente no próximo ano, será adicionado o Mazda CX-80, um SUV de grandes dimensões que terá três filas de bancos e capacidade para 7 passageiros.
Voltando ao Mazda MX-30 mencionado anteriormente, recorde-se que o pequeno SUV japonês terá uma nova versão híbrida plug-in este ano. Será apresentado no primeiro semestre deste ano e terá um motor rotativo desenvolvido pela Mazda que funcionará como gerador para estender a autonomia do MX-30