Renault mostra a primeira imagem de um modelo movido a hidrogênio

Renault mostrou pela primeira vez uma prévia em forma de imagem do que será o primeiro modelo movido a hidrogênio da assinatura do losango. Com base nas informações fornecidas pela própria marca, trata-se de um carro-conceito ou modelo-conceito que Verá a luz neste mesmo 2022 em apenas três meses.

No momento, o fabricante francês apenas forneceu informações sobre este inesperado modelo conceitual, embora tenha especificado alguns aspectos, entre eles que é um carro que “reflete os compromissos de desenvolvimento sustentável do Grupo e as interpretações da marca Renault, enquanto serviço de mobilidade sustentável, segura e inclusiva”. Comente a marca que a inclusão está presente através do diversidade de equipamentos e acessibilidade de veículos.

Uma imagem escurecida da frente do modelo é a única amostra que a marca deu sobre o design deste futuro modelo conceptual, e embora seja uma imagem escurecida, sugere que seguirá de facto as linhas marcadas pela última geração de o elétrico Renault Mégane , bem como também mostra algumas linhas em comum com o esperado Renault 5 elétrico. A equipe de design que executou o projeto desse modelo conceitual foi comandada, claro, pelo designer-chefe da Renault, Gilles Vidal.

RZHCBTEASING1x1

Outro aspecto relevante que a Renault deu a conhecer, embora sem se aprofundar muito, é que este modelo utilizará o ultima tecnologia do grupo, e como tal dará corpo à trajetória de descarbonização da fabricante, dando assim uma antevisão da estratégia do grupo em termos de economia circular e materiais reciclados e recicláveis.

Para saber mais sobre este modelo conceptual, e assim saber se a Renault pretende dar-lhe um modelo de produção, ou se o seu propósito é apenas ser um protótipo que avança a tecnologia do grupo, teremos de esperar até maio deste ano, quando a empresa confirmou que o revelará na íntegra.

A Renault já trabalha com hidrogênio no nível de produção, embora no momento seja uma tecnologia limitada aos seus veículos comerciais por meio da tecnologia de célula de hidrogênio. através de sua subsidiária HYVIA .