Em apenas alguns anos, o mundo automotivo viu como a tecnologia embarcada mudou radicalmente. Há muitas décadas apresentando sistemas analógicos, a digitalização veio para mudar tudo, mas nem sempre para melhor. Os fabricantes estão empenhados em apresentar muitas telas sensíveis ao toque, alguns como o Tesla incluem todos os recursos de um carro tremendamente avançado em um único painel. O que foi criado para ajudar, hoje se tornou um perigo para a circulação e, de Oslo, na Noruega, eles nos oferecem uma solução muito interessante a um preço razoável.
Deve-se levar em conta que para um fabricante de automóveis é muito mais barato optar pela digitalização do que montar diferentes botões analógicos que devem ser projetados, testados e fabricados. Com poucas linhas de código você consegue resolver todos esses problemas de forma mais simples e barata. Embora muitos fabricantes continuem a optar por uma configuração mista, outros como a Tesla Eles oferecem uma única tela para agir: mudança de marcha, temperatura do ar condicionado, equipamento de som, abertura do porta-luvas, limpador de para-brisa… Bobagem perigosa.
O fato de uma tela, por maior que seja, centralizar todos os sistemas faz com que o motorista precise tirar os olhos da estrada para fazer algo tão simples quanto aumentar a temperatura em um grau. Os botões físicos são muito mais seguros porque transmitem ao usuário uma resposta física para saber que modificou algum parâmetro da configuração. A Ctrl-Bar é uma empresa iniciante norueguesa que procura colocar algum sentido no sistema da Tesla, desenvolvendo uma barra com botões e botões rotativos clássicos. que permitirá aos usuários não desviar tanto a atenção.
A verdade é que a solução parece estar muito bem integrada em todo o sistema. Na descrição do produto você pode ver que os botões maiores controlam a temperatura, enquanto os quatro pequenos permitem qualquer configuração possível e ao gosto de cada cliente. Desde o aquecimento dos bancos à ativação do Dog Mode, para dar um exemplo. É ainda acompanhado por uma pequena barra LED traseira que permite uma iluminação extra no habitáculo e também a personalização graças a um grande número de cores diferentes. Tudo integrado como se o Ctrl-Bar viesse de fábrica, embora, por enquanto, só esteja disponível para o Tesla Model 3 e Modelo Y.
A empresa norueguesa promete atualizações via OTA e uma instalação rápida e fácil. O preço? Os primeiros 25 clientes beneficiaram de um desconto significativo de 199 dólares e a partir de agora o custo mínimo é de 239 euros. Isso bate nela? Que ainda não foi fabricado. A Ctrl-Bar está em fase de protótipo e a empresa lançou a proposta em um site de financiamento coletivo para tentar obter os 25.000 euros de que precisam para poder fabricá-lo. Atualmente, já arrecadaram mais de 16 mil e ainda faltam 20 dias para a conclusão da proposta. Caso o orçamento previsto seja atingido, a empresa de Oslo anuncia que as primeiras entregas poderão ser feitas em junho de 2023.