BYD É o maior fabricante mundial de carros plug-in (adicionando híbridos plug-in e elétricos puros) e o segundo mais elétrico vendido, atrás apenas da Tesla. Até recentemente, ela se concentrava em seu enorme mercado doméstico, a China, mas está de olho na Europa e seus planos são muito ambiciosos. Tanto que comprou dois enormes navios para trazer da China seus carros elétricos para a Europa.
A notícia foi confirmada pelo estaleiro chinês Guangzhou Shipyard International Company Limited (GSI), subsidiária da estatal China State Shipbuilding Corporation, que recebeu o pedido da BYD, confirmando rumores que vinham se intensificando nas últimas semanas.
A fabricante de automóveis BYD encomendou duas transportadoras de veículos, denominadas PCTC (Pure Car and Truck Carrier, que se traduz como puro cargueiro de carros e caminhões). Cada navio tem 200 metros de comprimento, boca de 38 metros e velocidade de cruzeiro de 18,5 nós (34,3 km/h).
Outro dado interessante é a capacidade de carga: cada navio pode transportar 7.000 veículos. Foi a primeira vez que a BYD realizou uma encomenda deste tipo, encomenda que traduz as intenções da fabricante chinesa em termos de exportação. Com os olhos postos na Europa, nos últimos meses desembarcou gradualmente em diferentes mercados europeus, incluindo a Espanha .
As embarcações são uma evolução da atual série de embarcações PCTC da GSI, com tecnologias focadas na redução da pegada de carbono. Os transportadores de veículos da BYD podem funcionar com gás natural liquefeito (GNL) ou óleo combustível e é a primeira vez que a GSI equipa tais embarcações com baterias e sistemas de recuperação de energia. Além disso, o casco possui uma pintura especial que reduz a resistência contra a água, reduzindo o consumo do barco.
É a primeira vez que o Grupo BYD comissiona duas dessas embarcações para serem proprietárias das mesmas, possuindo assim o navio e a carga a bordo. Desta maneira, a estabilidade da capacidade de transporte será garantida para as exportações de seus veículos, aspecto que tem sido crítico nas cadeias de suprimentos em todo o mundo após a pandemia de covid-19 (não apenas nas montadoras).
De acordo com alguns rumores que surgiram no verão passado, BYD planeja comprar entre seis e oito porta-veículos que será entregue a partir de 2025. Foi notado então que a BYD tinha conversas com pelo menos três estaleiros, mas por enquanto apenas o pedido dos dois navios da GSI, que atualmente é a maior construtora naval do mundo, foi confirmado.